Погрузка в трюм
Техника заходит в трюм
Погрузка генерального груза в порту отправления. Каждая машина осматривается, заходит на борт, раскрепляется под нашим контролем и фотографируется до закрытия люка.
Каждый заказ осматривается, грузится и документируется нашими сотрудниками. Это фотографии реальных отгрузок CANMAX, а не каталожные визуализации.
Погрузка в трюм
Погрузка генерального груза в порту отправления. Каждая машина осматривается, заходит на борт, раскрепляется под нашим контролем и фотографируется до закрытия люка.
Морской переход
Машины, не помещающиеся в контейнер, размещаются на палубе, герметизируются и крепятся к сертифицированным точкам. Документы и фото погрузки передаются при отходе судна.
Портовая обработка
Портовая обработка согласуется с терминалом до подъёма первой единицы: стропы, точки подъёма и последовательность операций утверждаются заранее.
Площадка CANMAX
Техника на собственной площадке — это короткие сроки. Машину можно осмотреть, сверить номера и передать под букинг за дни, а не месяцы.
От площадки до порта
Каждая машина взвешивается, крепится на трал и сопровождается до порта погрузки — с актом приёма-передачи на каждом этапе.
Четыре этапа и один контактный менеджер. На каждой передаче — письменный акт и фотографии.
Расскажите о задаче, а не только о модели. Мы подберём грузоподъёмность, двигатель, шины и навесное под ваши условия и местные требования.
Сверка серийных номеров, проверка функций, осмотр окраски и остекления. Фотоотчёт вы получаете до оплаты остатка.
Генгруз, контейнер или палуба — букинг и контроль на нас. Коносамент, упаковочный лист, сертификат происхождения и CE следуют при отходе судна.
Помощь в пусконаладке, комплекты запчастей и технический контакт, доступный 24/7 всё время работы машины.
Пришлите модели, количество и порт назначения — подготовим расчёт с доставкой и реальные сроки.
Запросить расчёт