Livraison

De notre parc à votre chantier

Chaque commande est contrôlée, chargée et documentée par nos propres équipes. Ce sont des photographies d'expéditions CANMAX réelles, pas des rendus de catalogue.

Chargements récents

Machines de construction CANMAX arrimées dans la cale d’un navire conventionnel

Arrimage en cale

Les machines entrent en cale

Chargement conventionnel au port de départ. Chaque machine est contrôlée, embarquée, calée et saisie sous notre supervision, puis photographiée avant la fermeture du panneau.

  • Navire conventionnel
  • Chargement supervisé
  • Rapport photo
Matériel de construction saisi sur le pont découvert d’un navire de charge

Traversée maritime

Les hors-gabarit voyagent en pontée

Les machines trop grandes pour un conteneur sont arrimées en pontée, protégées et saisies sur des points homologués. Documents et photos de chargement partent à l'appareillage.

  • Arrimage en pontée
  • Hors-gabarit
  • Documents au départ
Une grue de quai soulevant une machine de construction lors du chargement

Manutention portuaire

La grue de quai prend la charge

La manutention portuaire est planifiée avec le terminal avant le premier levage : élingues, points de levage et séquence sont validés à l’avance.

  • Manutention portuaire
  • Levage supervisé
  • Plan de levage validé
Un parc rempli de chargeuses et d’excavatrices XCMG prêtes à l’expédition

Parc CANMAX

Du stock réel, pas une promesse de catalogue

Des machines dans notre propre parc, ce sont des délais courts : elles peuvent être inspectées, vérifiées par numéro de série et libérées pour réservation en quelques jours.

  • Stock disponible
  • Plusieurs modèles
  • Délai court
Une chargeuse sur pneus arrimée sur une remorque porte-engins

Du parc au port

Le trajet terrestre avant le port

Chaque machine est pesée, arrimée sur porte-engins et accompagnée jusqu’au port de chargement, avec un procès-verbal de remise à chaque étape.

  • Transport porte-engins
  • Pesée et arrimée
  • PV de remise

Comment se déroule une livraison

Quatre étapes, un seul interlocuteur. Vous recevez un relevé écrit et des photos à chaque remise.

  1. Demande et adéquation

    Décrivez le chantier, pas seulement le modèle. Nous ajustons capacité, moteur, pneumatiques et équipements à vos conditions et à la réglementation locale.

  2. Inspection avant expédition

    Numéros de série vérifiés, fonctions testées, peinture et vitrages contrôlés. Vous recevez les photos avant le paiement du solde.

  3. Chargement et documents

    Conventionnel, conteneur ou pontée, réservés et supervisés par nos soins. Connaissement, liste de colisage, CO et CE suivent au départ.

  4. Arrivée et après-vente

    Accompagnement à la mise en service, kits de pièces et un contact technique joignable 24/7 tant que la machine travaille.

Vous préparez une expédition ?

Envoyez-nous les modèles, les quantités et le port de destination. Vous recevrez un devis rendu destination et un délai réaliste.

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